Autoridades confirman ampliación nocturna de la infraestructura y detallan calendario de trabajos en la capital
El puente ferroviario ubicado en Bernardo Quintana, a la altura de Calesa, no será demolido ni sustituido, confirmó el secretario de Gobierno del estado, Eric Gudiño Torres, al precisar los alcances de las obras relacionadas con el proyecto del tren México–Querétaro en la capital queretana.
El funcionario explicó que, en este punto, únicamente se realizará la ampliación del puente existente, mediante la colocación de estructuras adicionales en los lados norte y sur, con el objetivo de adecuarlo a las nuevas necesidades del proyecto ferroviario. Detalló que los trabajos se llevarán a cabo mayoritariamente en horarios nocturnos, para reducir afectaciones a la movilidad, las cuales se concentrarán principalmente en carriles laterales.
Gudiño Torres recordó que las obras iniciarán este lunes 26 de enero en Avenida Corregidora Norte, donde sí se contempla la sustitución del puente vehicular, con una duración estimada de cuatro a seis meses. Una vez concluidos esos trabajos, se dará paso a la intervención en Bernardo Quintana, cuya ejecución se prevé tenga una duración aproximada de dos meses.
Asimismo, informó que la estación rápida del tren en el municipio de Querétaro se ubicará a un costado de la antigua estación ferroviaria, aunque aclaró que aún no se cuenta con el proyecto definitivo, por lo que el Gobierno del Estado se mantiene a la espera de la entrega del proyecto técnico por parte de la federación.
Finalmente, el secretario de Gobierno señaló que se han realizado acciones de socialización con la ciudadanía, registrándose hasta el momento 20 reportes, ocho reuniones, diez recorridos de campo por parte del Observatorio Ciudadano y atención directa en 15 colonias, entre ellas Calesa, Hércules, La Estación, ERA, Brujas, Las Hadas, El Cerrito, La Trinidad y Lindavista, como parte del seguimiento a las inquietudes vecinales por el desarrollo de la obra.
